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板式橡膠支座的結構特點

更新日期：2024-6-24  點擊量：

板式橡膠支座的結構特點主要可以歸納為以下幾點：

構造與組成：
板式橡膠支座由數層薄橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘和、壓制而成。
它由多層天然橡膠與薄鋼板經過硫化粘合制成。
承載與傳遞能力：
具有足夠的豎向剛度，能夠承受垂直荷載，并能將上部結構的反力可靠地傳遞給墩臺。
支座承載能力范圍可在150～7000KN之間。
彈性與變形能力：
具有良好的彈性，可以適應梁端的轉動。
具有較大的剪切變形能力，以滿足上部結構的水平位移。
應用廣泛性：
適用于中小跨徑的公路、城市和鐵路橋梁。
在實際應用中，也可以用于超越標準跨徑界限的橋梁，只要嚴格按照設計原則進行考慮。
種類與形狀：
板式橡膠支座有矩形和圓形兩種形狀。
分為普通板式橡膠支座和四氟乙烯滑板板式橡膠支座，后者在普通板式橡膠支座上粘接一層聚四氟乙烯板，使得梁端能在四氟板表面自由滑動，適用于大位移量的橋梁。
優勢與特點：
與原鋼支座相比，板式橡膠支座具有結構簡單、安裝方便、節約鋼材、質優價廉、維護簡單及更換方便等優點。
建筑高度較低，有利于橋梁設計并降低成本。
具有良好的隔震效果，可減少活載和地震力對建筑物的影響。
標準與規范：
板式橡膠支座執行的標準包括公路行業標準JT/T4-2004、鐵路行業標準TB/T 1893-2006和國家標準GB 20668.4-2007。
綜上所述，板式橡膠支座以其獨特的結構特點和優勢在橋梁建設中得到了廣泛應用。

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